prostowniki

Jak ładować akumulator zwykły i bezobsługowy?

17 styczeń 2018
Autor 
Ładowanie akumulatora.

Ładowanie akumulatora to czynność, z którą poradzi sobie każdy kierowca. O ile będzie pamiętał o kilku wskazówkach, bo niestety nietrudno podczas niej o błędy.

Rozładowanie i niedoładowanie są dla akumulatora bardzo groźne, znacznie zmniejszając jego żywotność. Mogą odpowiadać za nie różne czynniki, ale problemom z baterią szczególnie sprzyjają niskie i wysokie temperatury, jazda wyłącznie na krótkich odcinkach oraz awarie niektórych podzespołów, które w ich wyniku zaczynają pobierać więcej energii.

Rozładowanie akumulatora może być zaskoczeniem, ale tylko dla kierowców, którzy rzadko zaglądają pod maskę auta. Wystarczy bowiem wyposażyć się w woltomierz i regularnie sprawdzać napięcie baterii bez obciążenia, by w porę zauważyć zbliżający się problem. Kiedy napięcie spadnie poniżej 12,5v, oznacza to, że wymaga ona ładowania. Jeśli nie mamy tego narzędzia, możemy uruchomić oświetlenie bez włączonego silnika. Lampy świecące słabym, przerywanym światłem to również znak, że akumulator potrzebuje dawki prądu.

Kiedy wymienić akumulator?

Czasem jednak nie nadaje się on do dalszego użytkowania. Może tak być, jeśli przez dłuższy czas pozostawał rozładowany. W takich wypadkach duże jest prawdopodobieństwo zasiarczenia, które prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia baterii. Na zasiarczenie akumulatora wskazuje obniżone napięcie spoczynkowe (poniżej 12V), spadek gęstości elektrolitu (mniej niż 1,1 kilograma na litr), a czasem także białe zabarwienie elektrolitu.

Najlepszy sposób na sprawdzenie, czy akumulator może być jeszcze używany to badanie przeprowadzone testerem obciążeniowym. Możemy w ten sposób sprawdzić spadek napięcia w akumulatorze przy silnym obciążeniu. Zakup tego urządzenia jest jednak sporym wydatkiem – profesjonalne modele mogą osiągać cenę 1000 złotych. Lepszym rozwiązaniem będzie wizyta w serwisie lub sklepie z akumulatorami. W tym drugim miejscu badania są często darmowe.

Do zmiany akumulatora powinno też skłonić nas jego częste samoczynne rozładowywanie. Zanim jednak zdecydujemy się na ten krok, sprawdźmy, czy za ten stan rzeczy nie odpowiadają inne podzespoły, pobierające zbyt dużą ilość energii. Może to być radio, komputer, a nawet taki drobiazg jak lampka w schowku, która nie gaśnie pomimo zamknięcia klapy.

Jak wybrać prostownik?

Jeśli jesteśmy pewni, że akumulator mimo rozładowania nadal jest sprawny, możemy go naładować. Zanim to jednak zrobimy, warto wybrać dobry prostownik. Naładowanie baterii do poziomu umożliwiającego rozruch silnika zapewni każde urządzenie. Niepełne naładowanie nie służy jednak akumulatorowi, którego żywotność w ten sposób znacznie się zmniejsza. O możliwościach prostownika sporo mówi napięcie przekazywane przez niego pod koniec ładowania. Optymalna wartość to od 15,5 do 16,5 V – wówczas cały proces przebiegnie sprawnie, a bateria będzie pełna.

W trosce o żywotność akumulatora warto wybrać prostownik z mikroprocesorem. Chip sterujący przebiegiem ładowania zapewnia dobranie optymalnych parametrów i, tym samym, zwiększenie żywotności akumulatora. Zapewnia on między innymi stabilizację napięcia ładowania i jego dobór, ochronę przed zwarciem oraz zakończenie procesu, gdy bateria będzie już w pełni naładowana.

Prostowniki procesorowe oferują też funkcję odsiarczania akumulatora przez jego ładowanie prądem pulsującym przy jednoczesnym stopniowym rozładowywaniu. W ten sposób nie przywrócimy co prawda pełnej sprawności baterii, ale ta będzie jeszcze przez jakiś czas zdatna do użytku, a my bez pośpiechu zaopatrzymy się w nową.

Jak ładować akumulator?

W sytuacjach awaryjnych pokusa, by naładować akumulatory gdansk za pomocą prądu o większym natężeniu – a więc szybciej – jest bardzo duża. O ile jest to jednorazowy przypadek, możemy się na takie rozwiązanie zdecydować. Jeśli jednak chcemy to zrobić po raz kolejny, warto uzbroić się w cierpliwość i postawić na wolniejszą opcję. Szybsze ładowanie nie jest tak wydajne jak to prądem o niskim natężeniu, przez co niekorzystnie wpływa na kondycję baterii.

Samo ładowanie akumulatora to czynność dość prosta, sprowadzająca się do kilku kroków. Pierwszy to wypięcie baterii i wyjęcie jej z samochodu (właściciele prostowników z procesorem mogą go pominąć). Kolejny to sprawdzenie czystości akumulatora i, w razie potrzeby, jego wyczyszczenie. Następnie wystarczy połączyć zaciski prostownika z zaciskami akumulatora, kierując się zasadą plus do plusa, minus do minusa. Po ustawieniu odpowiednich parametrów i pełnym naładowaniu, należy odłączyć prostownik, by uniknąć przeładowania (tu znów przewagę pokazują urządzenia z procesorem, które same zamkną dopływ prądu).

Ładowanie akumulatora – tego unikaj

Cała procedura wydaje się prosta, jednak po drodze nie brakuje okazji do popełnienia błędów. Niektóre z nich bywają naprawdę niebezpieczne, stanowiąc zagrożenie dla akumulatora, samochodu i, co gorsza, nas samych.

Po pierwsze pamiętajmy, że w ładowanym akumulatorze powstają pewne ilości gazu o właściwościach wybuchowych. Wystarczy, że do ładującej się baterii podejdziemy z papierosem lub oświetlimy ją zapalniczką, by doszło do wybuchu i rozprysku kwasu. Równie niebezpieczne może okazać się zwarcie, będące wynikiem odwrotnego połączenia zacisków. W takim wypadku najpierw wyskoczy bezpiecznik, lub, jeśli prostownik ma słabe zabezpieczenie – zostanie on uszkodzony. Jeśli nie zareagujemy, może nawet dojść do pożaru.

Decydując się na szybkie ładowanie, nie zapominajmy też o otworzeniu korków (nie jest to konieczne w przypadku baterii wyposażonych w system odpowietrzania). Im większe jest natężenie prądu, tym intensywniej wydziela się wspomniany gaz. Jeśli nie znajdzie on ujścia, po jakimś czasie rozsadzi akumulator.

„Wybuchowe” mogą też okazać iskry powstające przy zdejmowaniu zacisków. By uniknąć ich powstawania, należy najpierw odłączyć prostownik od sieci, a dopiero potem zająć się „krokodylkami”. Iskra może też pojawić się, kiedy uruchamiamy auto z kabli rozruchowych. Wtedy kabel masowy, zamiast do zacisku akumulatora, powinniśmy podłączyć do innego, niemalowanego elementu z metalu – na przykład łapy silnika. Przy odłączaniu co prawda powstanie iskra, jednak nie stanie się to w bezpośredniej bliskości akumulatora.

 

Ładowanie akumulatora bezobsługowego to dość skomplikowana czynność, jednak nie ma jednoznacznej wskazówki dotyczącej tego, jak długo powinno się ładować taki sprzęt. Zależy to przede wszystkim od stopnia rozładowania akumulatora, niektóre są rozładowane do maksimum, a inne nie. Ważny jest też dobór odpowiedniego prostownika, np. w wersji inteligentnej. Wybranie takiej opcji spowoduje, że skróci się czas ładowania i będzie można poświęcić go na realizację innych czynności, związanych m.in. z konserwacją posiadanego akumulatora bezobsługowego. Ładowanie sprzętu inteligentnym prostownikiem jest zdecydowanie najszybszym, ale też bardzo bezpiecznym rozwiązaniem. 


Jak należy ładować akumulatory bezobsługowe?

Zadając sobie pytanie jak długo ładować akumulator bezobsługowy, warto pamiętać o tym, iż należy ładować go do optymalnej wartości bezpiecznej, która w tym przypadku wynosi 14,7 V. Jest to całkowicie bezpieczny poziom, nie da się jednak określić tego, ile czasu zajmie naładowanie akumulatora do tego poziomu. Po tym procesie (dokładniej po 2 godzinach od jego zakończenia), prostownik przejdzie na ładowanie konserwacyjne. Dzięki temu akumulator nie będzie mógł się:

  • przeciążyć,
  • ponownie rozładować,
  • przeładować.

Widać więc wyraźnie, że fachowa wiedza w tym zakresie może się okazać bardzo przydatna. Po naładowaniu akumulatora bezobsługowego nie powinno się go od razu umieszczać we własnym samochodzie, lecz należy dać mu się odgazować, najlepiej przez około 2-3 godziny. Wiadomo, że nie wszyscy kierowcy respektują takie wymagania z uwagi na panujący pośpiech, ale tym samym ryzukują, że przy montażu dojdzie do wybuchu przez nagromadzone gazy w akumulatorze powstałe podczas ładowania.

 

Reklama

Polecane

  • Typy Ukladu Biegunow
    • środa, 01 listopad 2017

    Układy biegunów stosowane w akumulatorach ciężarowych.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Trojan Smart Carbon RE
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Trojan Smart Carbon™ - technologia pozwalająca wydłużyć żywotność akumulatora pracującego w stanie częściowego rozładowania. Praca w stanie niedoładowania zmniejsza żywotność akumulatorów co w konsekwencji kończy się ich kosztowną wymianą. Akumulatory Trojan RE dedykowane są głównie do zastosowania w energii odnawialnej, telekomunikacji, zasilaniu awaryjnemu (UPS). Mogą z powodzeniem być wykorzystywane…

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Spiralne Optima
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Spiralne Optima mają ciaśniej ułożone płytki, co zmniejsza opór wewnętrzny. A mniejszy opór wewnętrzny to więcej mocy, zmieszczonej na mniejszej powierzchni. Dodatkowo, wszystkie spiralne płytki są unieruchomione, co oznacza, że akumulator jest bardziej odporny na wibracje. Czyni go to idealnym do zastosowań w warunkach intensywnego ruchu np. w 4x4,…

    Czytaj więcej
  • Historia firmy Trojan Batteries
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Trojan Battery Company jest wiodącym na świecie producentem akumulatorów głębokiego rozładowania. Po odbyciu służby na łodzi podwodnej podczas I Wojny Światowej, George Godber założył firmę w Los Angeles wraz ze wspólnikiem Carl Speer. Początkowo Trojan produkował akumulatory samochodowe, później produkcję rozszerzono o akumulatory do samochodów ciężarowych. W 1940 roku Dick…

    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Dlaczego warto wymienić wycieraczki przed zimą
    • poniedziałek, 28 listopad 2022

    Jeszcze przed rozpoczęciem sezonu zimowego warto pomyśleć o konieczności zakupu nowych wycieraczek do samochodu. Dlaczego? Zima to najtrudniejszy okres dla kierowcy w ciągu roku. Potrzebuje on odpowiedniej widoczności aby zapewnić bezpieczeństwo. Bez sprawnych wycieraczek to się nie uda. Warto także zastosować się do zasad odpowiedniej eksploatacji wycieraczek. Pozwoli to na znaczące przedłużenie ich życia. Mówiąc wprost – będą służyły dłużej.

    Czytaj więcej
  • Który serwis wymiany szyb wybrać?
    • poniedziałek, 28 listopad 2022

    Pod hasłem serwis wymiany szyb lub podobnym, bez problemu znajdziemy wiele warsztatów, które oferują usługi związane ze szklanymi elementami pojazdów – również w Kielcach. Nie wszystkie natomiast są warte uwagi. Dlatego warto poświęcić chwilę na analizę ich działalności i oferty, aby wybrać najlepszy. Podpowiadamy, jak to zrobić.

    Czytaj więcej
  • Co to są dopłaty do odszkodowań z OC sprawcy?
    • czwartek, 24 listopad 2022

    Dopłaty do odszkodowań to możliwość otrzymania większego odszkodowania bez żadnej batalii z ubezpieczycielem. Kto i w jakich okolicznościach może ją otrzymać? 

    Czytaj więcej
  • Miałeś kolizję lub wypadek? Zweryfikuj wycenę szkody
    • czwartek, 24 listopad 2022

    Niestety większość wycen szkody sporządzonych przez ubezpieczycieli zawiera zaniżenia. Można jednak bezpłatnie ją zweryfikować. Jak to zrobić? 

    Czytaj więcej

News

  • Czy współczesny elektryk spełnia wszystkie oczekiwania?
    • czwartek, 24 listopad 2022

    Powszechnym dylematem obecnych kierowców jest kwestia: elektryczny czy spalinowy. Oszczędna jazda w mieście jest kuszącą propozycją, jednak dalszy wyjazd elektrykiem wciąż budzi u niektórych obawy. Nowoczesne samochody elektryczne są w stanie udowodnić, że sobie poradzą, jeszcze przed ich zakupem. Sprawdź jak dowiedzieć się, czy samochód elektryczny spełni wszystkie wymagania Twojego stylu życia. Elektryczny czy spalinowy? – podstawowe różnice  Samochód elektryczny, podobnie jak benzynowy, wykorzystuje źródło energii do wytwarzania momentu obrotowego przenoszonego następnie na koła. Budowa samochodu elektrycznego jest jednak znacznie prostsza. Silniki najczęściej są zlokalizowane tuż przy kołach, więc układ przeniesienia napędu jest dużo krótszy. Również sprawność silników jest dużo…

  • Powerbanki - współczesne gadżety idealne do celów reklamy
    • środa, 31 sierpień 2022

    Gadżety z logo firmy to doskonały sposób na reklamę. Poszukując idealnego rozwiązania w tej kwestii, warto zwrócić uwagę na gadżety elektroniczne. Wśród nich znajdują się cieszące się obecnie bardzo dużą popularnością powerbanki. Wręczając taki użyteczny sprzęt w prezencie możemy zapewnić naszej firmie duże korzyści.

    Czytaj więcej
  • Auto elektryczne — czy opłaca się w Polsce?
    • poniedziałek, 29 sierpień 2022

    Samochody elektryczne są łatwo dostępne i powszechnie spotykane w naszym kraju. Jeszcze kilka lat temu auta tego typu stanowiły pewną egzotykę, ale czasy się zmieniły. Czy Ty również rozważasz zakup elektryka? Zanim podejmiesz ostateczną decyzję, zapoznaj się z naszym punktem widzenia. Dzięki tym wskazówkom z łatwością wybierzesz auto, z którego będziesz zadowolony.

    Czytaj więcej
  • Płukanka silnika TEC2000 – zadbaj o doskonałą kondycję swojego samochodu
    • piątek, 05 sierpień 2022

    Nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę, jak zanieczyszczenia mogą niekorzystnie wpływać na pracę silnika. Dowiadujemy się tego dopiero kiedy nastąpi awaria i zmuszeni jesteśmy ponieść bardzo wysokie koszty naprawy. Możemy jednak uniknąć większości takich sytuacji, utrzymując jednostkę napędową w doskonałej kondycji. Nie potrzebne są do tego wizyty u mechanika – wystarczy skorzystać z nowoczesnej płukanki do silnika od TEC200. Przekonaj się, jak działa nasz preparat i jakie korzyści może przynieść jego używanie.

    Czytaj więcej

Nowości na rynku akumulatorów

  • Akumulatory Uruchom Gold - Polska marka
    • wtorek, 07 styczeń 2020

    Akumulatory Uruchom są bardzo cenione zarówno przez doświadczonych kierowców, jak i tych początkujących. Nie ma nic dziwnego w tym, że na ich zakup decyduje się obecnie coraz większa grupa zmotoryzowanych osób. Jedną z nowości jest seria Gold, dzięki której można wyposażyć się w niezawodne urządzenie rozruchowe, doskonale spisujące się zwłaszcza w warunkach zimowych. Uruchom Gold zapewnią zainteresowanym bezproblemowy rozruch, nawet gdy za oknem będzie sypać śnieg.

    Odsłony: 3762 Czytaj więcej
  • Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop
    • wtorek, 03 październik 2017

    Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii.

    Odsłony: 7813 Czytaj więcej
  • Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop
    • sobota, 04 kwiecień 2020

    Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy.

    Odsłony: 5907 Czytaj więcej
  • Porównanie akumulatorów Optima
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora.

    Odsłony: 7232 Czytaj więcej

Nowości na rynku prostowników

  • Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700
    • piątek, 06 październik 2017

    Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać ok.100 sekund,a następnie uruchomić pojazd.

    Odsłony: 6007 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 6180 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność.

    Odsłony: 6115 Czytaj więcej
  • Ładowarki CTEK
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

    Odsłony: 7868 Czytaj więcej

Dobierz akumulator min

Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie.

jaki akumulator

Kontakt z Redakcją

Email.: info(at)akustrefa.pl

Tel.: +48 690 940 134

NIP PL6652807743