Pierwsze uruchomienie akumulatora motocyklowego
Akumulatory obsługowe
Przy zakupie akumulatora obsługowego możemy otrzymać pojemnika z wężykiem przelewowym lub bez. Pierwsza opcja jest dużo łatwiejsza w napełnianiu akumulatora, przy drugiej będzie nam potrzebny lejek lub strzykawka. Akumulator uzupełniamy do poziomu wskazanego w instrukcji obsługi, powinien mieć również wyznaczony poziom na obudowie do którego należy go uzupełnić. Pamiętajmy, że mamy kontakt z elektrolitem więc warto się zabezpieczyć w rękawiczki i okulary ochronne. Nie pal i trzymaj się z dala od źródeł ognia i ciepła, zachowaj szczególną ostrożność przy kontakcie z elektrolitem.
Akumulatory AGM:
Przy zakupie akumulatora w technologii AGM otrzymamy gotowy pojemnik do uzupełnienia z odmierzoną ilością elektrolitu. W przypadku akumulatorów AGM nie należy stosować innego elektrolitu niż dołączony do akumulatora. Elektrolit do baterii typu VRLA posiada wyższe stężenie kwasu siarkowego. Pamiętajmy, ze mamy kontakt z elektrolitem więc warto się zabezpieczyć w rękawiczki i okulary ochronne. Nie pal i trzymaj się z dala od źródeł ognia i ciepła, zachowaj szczególną ostrożność przy kontakcie z elektrolitem.
Pamiętaj! W odróżnieniu od akumulatorów obsługowych baterii VRLA nie należy otwierać i dolewać do nich wody i innych płynów po uruchomieniu, jest to niebezpieczne i może prowadzić do uszkodzenia baterii.
Ładowanie po uruchomieniu
Uruchomiony akumulator jest naładowany w około 80%, więc dobrze jest go doładować. Użycie ładowarki automatycznej jest najbezpieczniejszą metodą ładowania i konserwacji baterii, pozwala uniknąć podstawowych błędów związanych z obsługą baterii.
Ostrzeżenie!
Niewłaściwe uruchomienie albo przeładowanie akumulatora (spowodowane awarią pojazdu) może prowadzić do uszkodzenia baterii albo pojazdu przez wydostanie się kwasu z wentylacyjnego zaworu bezpieczeństwa.
Źródło: Varta
